骑车到地铁口，车往哪儿停、停得顺不顺，是不少市民换乘时的小烦恼，也是城市管理的一扇窗口。近期，南京市城管系统聚焦地铁站点周边非机动车停放难题，从增位、分区、智管、长效等多维度协同发力，持续改善地铁口停车秩序，以“阳光城管”的为民底色，让市民换乘更省心、出行更顺畅。

地铁6号线开通后，市城管局在富贵山、明故宫等站点周边集中施划非机动车停放区域1500余平方米，预计可停放车辆约1000辆，方便市民就近换乘、有序停放。区城管执法大队、区停车中心联合属地街道，在通勤早晚高峰期安排人员定点值守，引导市民规范停车，确保周边道路通行顺畅。

地铁6号线开通带来的客流变化，在栖霞区尤为明显。栖霞山站、金陵石化站非机动车流量明显上升。为守护辖区道路通行秩序，街道城管中队联合交管部门开展停车秩序专项保障，加密巡查频次，及时扶正倒伏非机动车、清理规整乱停乱放车辆，现场劝导市民游客规范停放。同时持续推进共享电单车电子围栏落地运维，压实运营企业主体责任，做好围栏点位校准、车辆动态调度、淤积车辆清运，以“人防+技防”协同发力，从源头减少共享电单车无序停放。

在雨花台区，卡子门地铁站此前受长期围挡施工影响，非机动车专属停放配套缺位，车辆乱停挤占人行通道。随着片区园林绿化改造收官，雨花台区城管部门联合区农业农村局盘活周边闲置空间，推进停放区域提质升级。项目引入专业设计团队，创新划分自有非机动车、共享单车两大功能停放片区，运用差异化色彩分区，对美团、哈啰、青桔等各品牌共享单车设置专属停放点位，实现停车秩序管控与城市景观美化有机融合。本次改造完成停放区域约300平方米，可满足120-150辆非机动车有序停放，并建立高峰定点值守、平峰常态巡查的长效管护机制。

江宁区东山街道则从扩容增位入手，选取地铁5号线文靖路站2号口、东山站1号口，地铁1号线双龙大道站1号口、双龙大道站3号口等4处出入口开展非机动车停车设施专项改造，累计新增停车面积约5680平方米、非机动车停车位约1930个，有效破解泊位不足难题。其中，文靖路站2号口新建停车场约2600平方米、规划停放约550辆；东山站1号口新建约1560平方米、可停放约600辆；双龙大道站1号口改造后新增泊位430个、总停放能力达1080辆；双龙大道站3号口新建约520平方米、新增泊位350个。东山街道配备8名城管执法辅助人员定点开展停车引导、秩序维护，持续巩固治理成效。